罗尔斯罗伊斯公司已经同土耳其Sanmar船厂签署了一份合同，为4艘新建造的港口拖船提供8台MTU4000系列发动机，包括再提供4台发动机备选合同。这些拖船每艘将配备2台16V 4000 M73L MTU发动机，单台功率在转速为1,850转/分时为2,700 kW。

据悉，这是罗罗公司旗下的MTU 公司的高速发动机首次用于为这种功率范围的港口拖船提供动力。此前，只能采用中速机作为系船柱拉力超过85吨的港口拖船提供动力。长度刚好30米的Robert Allen/ Rastar 2900 SX 港口拖船将从2018年加入丹麦Svitzer拖轮公司船队。

据了解，此次将交付的发动机的转速已经被降低至1850rpm，以便专门应用于该船厂的合同，用于直接控制螺旋桨，无需中介齿轮箱。

此次新造的Robert Allen/ Rastar 2900 SX码头拖船，长不超过30米，交付后将由丹麦拖曳公司Svitzer运营，用于服务摩洛哥Tanger-Med港，预计2018年交付。Svitzer公司已经签署了一份为期20年的码头拖曳服务合同。Tanger-Med港位于非洲西北海岸，具有重要战略地位，靠近进入地中海的直布罗陀海峡，是非洲大陆第二大繁忙的集装箱港口。

MTU和Sanmar船厂还签署了一份附加合同，交付4台16V 4000 M63发动机，单台输出功率2000千瓦，用于2艘70吨系柱拉力的拖船。这些合同使Sanmar船厂建造的配备MTU发动机的拖船数量达到了16艘，该船厂目前拥有的一半拖船船型是配备MTU发动机。