为应对目前不景气的经济环境和航运淡季，由中远集运、川崎、阳明和韩进组成的CKYH联盟宣布将旗下航线调整至合理化程度。
　　该联盟早在10月份就已经暂停其AWE线和亚洲至地中海东岸的EMS航线，并于上周将其连接美国至欧洲的TAS-1航线的运力削减约18%。CKYH目前正计划对其欧洲航线及包括ADX航线在内的亚洲至地中海航线进行进一步的调整。
　　该联盟将从明年年初开始减少PSW航线上约13%至15%的运力，并终止MAP航线和暂停欧洲航线CNX的服务。但为弥补取消MAP航线，该联盟将重组往中国南部地区的SEA航线。
　　CKYH从11月底开始将AES和AEN航线组合成为一条新线，命名为CNEU，新航线的挂港顺序为：大连、新港、青岛、上海、宁波、香港、盐田、南沙、新加坡、鹿特丹、汉堡、安特卫普、新加坡和上海。
　　此外，该联盟为应对航运淡季，还将从12月起取消AES2 和AES3航线上的多个航班。但会对AES1, AES2及AES3这叁条航线的整个航线布局进行调整以满足现有的顾客货运需求。
　　经过这一番航线调整后，CKYH在整个淡季期间的北欧航线运力将会削减约等于16,000个20尺柜的运力，相当于现有运力的30%。