据韩联社报道，韩国政府的数据显示，随着船厂因经营状况低迷而进行大规模重组，韩国造船业有就业保险的工人数量相比去年同期大幅下降。

根据韩国雇佣劳动部在9月10日发布的数据，今年8月，韩国船企就业保险保单持有人共计41800名，同比减少了22.4%。自4月以来，持有就业保险的船厂工人数量每个月减少20%以上。

由于海工装备建造延期带来的成本增加以及全球造船业衰退，韩国三大船企在2015年营业亏损总计高达8.5万亿韩元（约合75亿美元）。受此影响，去年，韩国三大船企开始实施各自的自救重组计划，试图通过裁员降薪、出售资产等方式募集更多资金。

尽管就业工人数量不断减少，但今年8月韩国船企接单量再次超过了中国，重新回归全球第一的宝座。克拉克森数据显示，8月份，韩国船企接单量共计9艘、130000 CGT，位居世界第一。这是自今年5月被中国超越以来韩国船企接单量首次获得全球第一。

与此同时，虽然造船业就业保险保单持有人降幅显著，但韩国制造业整体人数相比去年同期同期仅减少了600人。韩国全国就业保险保单持有人总数为1280万人，比去年8月增加了296000人，增幅为2.4%。