在伦敦国际航运周期间发表的一份行业简报显示，扩大规模可能是生存的唯一途径，而两位数利率的借款又足以让一家航运公司倒下。

航运周期间召开的某论坛的小组讨论环节，重点探讨了私募股权和替代性金融（alternative finance）领域的发展。

Apax Partners的服务团队负责人Anders Meyerhoff强调了追逐收益率特性。投资者希望将资金投给高效的运营商，而有规模的公司在未来15年将是最具吸引力的。

摩根大通资产管理公司(JP Morgan Asset Management)全球运输主管Andrian Dacy认为，船东现在有两个基本选择，即追逐收益或资产。但是想通过资本进入航运业可能仍很复杂。

芝加哥投资基金公司Breakwater Capital的创始人Andreas Povlsen指出，一些替代性金融提供者正以12%～14%的利率向负债累累的船东提供资金。但即使是在此利率下，如果能产生所需的回报，还是有人会同意去借款。

但Dacian反驳道:“这将会毁掉你的生意。”

Tufton Oceanic的投资组合经理Paulo Almeida坚称，航运业内的资金存在显著的流动性不足有可能是一件好事。

投资者应该避开购买不良资产并在几年内兑现的老套方法，相反，应将航运业看得更像一个长期的房地产市场。