台湾德翔海运（TS Lines）近日确认上个月在日本旭洋造船下单订造了2艘1000TEU支线集装箱船。新船定于2019年下半年交付，每艘造价约为1700万美元。

德翔海运为全球排名第25、台湾第四大集装箱航运公司，看好海运市场正要复苏，积极扩建自有船队。

市场参与者表示，德翔海运计划订造更多新船，并已经为此接触多家船厂，试图订造1800TEU至2800TEU支线集装箱船。据了解，德翔海运目前在与台船洽商2+2艘1800TEU曼谷极限型集装箱船。

德翔海运上一次订造新船是在两年前，当时德翔海运在台船订造了4艘1800TEU集装箱船，每艘造价约为2500万美元。目前，前3艘均已经在2017年完成交付，最后一艘将命名为“TS Osaka”号，在本月交付。

据了解，德翔海运2017年获利达5500万美元，创公司成立16来新高。德翔海运董事长陈德胜近日表示依然看好今年集装箱船市场，但油价走向有待观察。陈德胜表示，除建造新船外也会买进二手船，提高自有船比例。

目前，德翔海运旗下船队共运营约34艘集装箱船，其中6艘为自有船舶。德翔海运还运营2艘租入的巴拿马型集装箱船，部署在中国和中东之间的航线。