作为其船队更新计划的一部分，瑞典港口拖轮公司Bogser Team Öresund (BTÖ)公司采购了一艘达门ASD 2810拖轮。在执行护航和拖带任务几个月后，首席运营官Michaeln Staufeldt对新拖轮的强大性能作出评价：“多年来我们一直用两艘拖轮作业，但为了跟上我们经营领域的发展，我们寻求更强大的新拖轮，使用新技术的现代拖轮是更好的选择，它们在拖力方面更灵活、更强大，而且更容易维护，更经济。”

BTÖ选择了适合港口拖带作业的达门ASD 2810拖轮，对标准设计做的唯一修改就是使船只符合瑞典规范。

新拖轮被命名为Sund Av Malmö，在只需要一艘拖轮的情况下总是作为首选船被派出。与原来一艘类似大小，具有44吨柱拉的拖轮相比，Sund Av Malmö具有相同的物理尺寸，但明显更快、更敏捷，这都归功于强大的引擎和螺旋桨，以及船体设计。在制动功率上，Sund Av Malmö也比原来的船高出30-50%。”