11月29日，荷兰公司Windcat宣布向荷兰达门船厂集团增订了两艘氢动力调试服务运营船（CSOV），使其在达门船厂集团的氢动力CSOV订单数量增至五艘。

这批新船将由达门船厂集团位于越南的下龙造船（Ha Long Shipbuilding）建造，其中前3艘预计在2025年交付，最新的2艘将在2026年第二季度和第三季度交付。Windcat还持有额外第六艘CSOV的备选订单。完工交付后，该系列船将由Windcat去年成立的业务部门Windcat Offshore运营

据介绍，这一Elevation系列CSOV由达门船厂集团与Windcat和CMB.TECH合作设计，采用双燃料氢技术，旨在最大限度地减少近海能源生产和船舶运营产生的二氧化碳排放量。

该型船船长87米，宽20米，最多可容纳120人。采用了开创性的设计，与传统船舶相比，其性能和灵活性都将大大提高，同时还将配备最新的舷梯、起重机、推进器、混合动力电池技术和离岸充电能力。

Windcat总经理Willem van der Wel表示：“此次增订两艘新船以扩大CSOV船队的决定，符合公司满足全球对海上风电船日益增长需求的承诺，并将为我们提供进一步的能力和灵活性，以支持近海行业的发展。”

据了解，Windcat自2003年开始运营，2020年归属于比利时公司CMB所有，是欧洲领先的海上人员转运公司，主要在海上风电领域运营，同时也在石油和天然气领域运营。目前，该公司拥有两个业务部门：Windcat Workboats拥有并运营一支由50多艘船员转运船组成的船队， Windcat Offshore是于2022年成立，是Windcat Workboats的姊妹公司，专注于CSOV运营。