新加坡海工船东Ultra Deep Solutions（UDS）计划订造一艘新的混合动力深水柔性管铺管船，并正在探讨相关成本。

UDS希望订造的这艘5000吨深水起重铺管船配备DP3动态定位系统，作业水深可达3800米，拥有J型铺管和S型铺管能力。UDS解释称，这艘船将为一家同样寻求混合动力船舶的终端客户建造。

目前，UDS旗下船队有3艘在建新船，分别是招商局重工建造的多用途潜水支援船（DSCV）“Van Gogh”号和“Matisse”号，以及青岛武船建造的DSCV“Andy Warhol”号，交付时间分别定在2018年第二季度、2019年第一季度和2018年第三季度。

UDS的新建DSCV“Picasso”号在1月完成了海试，于2月7日抵达新加坡，将前往墨西哥湾执行一份为期四年的租船合同。UDS船队中另一艘在运营DSCV“Lichtenstein”号在去年12月获得了为期三年的合同，同样在墨西哥湾服务。

此外，今年1月，UDS确认执行在招商局重工的备选订单，订造1艘新的DSCV。这艘DSCV将命名为“Kandinsky”号，是“Matisse”号的姐妹船。