新年伊始，中远海运特运半潜船队又传捷报——5万吨半潜船“祥云口”轮第39航次于大年初七2月22日，在美国新奥尔良安全顺利装载8艘运输船，总重27196多吨，创造了该轮单航次货载重量新纪录，也打破了中远海运特运公司船舶一次装运海工支持船数量最多的纪录！

据悉，这8艘运输船中，3艘重量在5800吨左右，吃水深5.3米至6.1米，每艘长85米，横装两边超出舷外20多米；其余5艘共约1万吨，吃水深2.9米至3.3米，长69米。中远海运特运半潜船队船岸经过精心计算、合理调整压载水以及现场不断调整和克服作业水域流速快等种种困难，最终顺利圆满完成装载任务，以新纪录向2018致意、献礼！

2011年1月20日，中船黄埔船厂在广州龙穴造船基地举行5万吨半潜船“祥云口”轮的命名交接仪式，这是当时世界上能够承运单件货物重量最大、设备最先进的船舶之一。

该船总长216.7米，型宽43米，可下潜吃水26米，载重量5万吨，续航力达18000海里，其中装货甲板达到178米长、宽43米，总面积超过了1个标准的足球场，承载最大单件货物重量可达4800吨，可承运目前世界上90％以上种类的石油钻井平台及大型海洋工程产品。可以下潜装载运输自重3万多吨的钻井平台等水上工程整体设备，是目前全球最先进的大型海上工程设备专业运输船舶，被誉为亚洲第一的“海上叉车”。

2015年11月16日，祥云口轮在南通狼山锚地成功装载5艘中铁大桥局工程船，并于即日启程赴孟加拉国。

2015年6月27日，“祥云口”轮在广东惠州大亚湾锚地克服涌浪大、卸货空间受限等困难，顺利卸下“CPP601”号铺管船和“运通501”号拖轮，圆满完成“船装船”任务。

2015年3月23日，“祥云口”轮装载着世界首座半潜式圆筒型海洋生活平台“希望7号”，在上海绿华山锚地顺利启航，前往巴西海域。