ABB公司近日接获韩国三星重工的一份订单，将为两艘穿梭油船提供电力与自动化解决方案。2艘专业的DP2海上穿梭油船将采用ABB公司的电力与自动化方案，包括获奖的配电系统——船载直流电网，ABB Ability远程诊断系统以及集成电力管理系统（PEMS）。电力系统具有高配置，尤其适合用于集成至变速发电机组、能源存储和燃料电池等新能源技术。

据悉，这2艘12.5万载重吨的双尾鳍船由船东AET公司订造，预计2019年交付。这是一家全球领先的石油与化学品油船船东和运营商。交付后新船将用于在挪威Statoil的油田和英国大陆架向陆基码头运输石油。

ABB船舶与港口业务总经理JuhaKoskela介绍说，“这些最新技术的油船将拥有长达30年的服务周期，能在北海恶劣的冬季环境运营，需要成为强大、有竞争力、符合法规要求的油船。有了我们的船用方案，这些新油船将具有预防未来的技术。”

ABB公司集成的电力与自动化方案将扮演重要作用，能确保AET公司的新油船实现高燃料效率。通常，一艘12.5万载重吨的穿梭油船每年将使用8000吨至9000吨燃料。使用ABB的方案后，该型油船将每年能节约多达1000吨燃料。

这些新船还将配备ABB公司的能力级船舶远程诊断系统，能减少多达70%的工程师登船服务，维护成本也降低了50%，通过延长的和可预见的监测，提高了安全性和可靠性。

船上的电力系统还将由ABB公司的集成电力与能源管理系统(PEMS)控制，将使发电机组能以优化的方式变速运行。PEMS系统还将和ABB的集成控制与监测系统组合使用，将使船员更流畅的操作船舶和动力定位作业，并降低燃料消耗。

油船的主副发动机将具有双燃料选择，能使用LNG和传统燃料。

显而易见，以电力化、数字化和连接为特点的下一代船舶描绘了直流电力推进系统的光明未来。