6月12日，德翔海运经董事会决议，董事长陈德胜7月起不再兼总经理，将擢升董事副总经理涂鸿麟为董事总经理，副总经理黄仁杰升任资深副总，协理陈劭翔升任副总经理。

德翔也是台湾第四大集装箱船公司，也是全球第20大船公司，去年营业额达250亿台币，利润约18亿元台币，目前拥有1200多名员工，以34艘船通过与同业联营经营55条航线，海外则设有21家分公司，16家代理行。

据了解，陈德胜过去16年多一直兼任总经理职务，这次决定自7月起指派专任总经理。涂鸿麟与黄仁杰是陈德胜在万海航运担任总经理时的部属。2001年陈德胜创立德翔，以租船方式降低投资成本，并通过与同业联营快速建立亚洲区间完整营运网路，公司虽在第一年亏了5百万美元，但2003年至2008年每年业绩与获利几乎都是倍数成长。

涂鸿麟1972年生，东吴大学国际贸易系毕业，海洋大学航运管理学系EMBA，目前主管业务、行销、租船、海外事务；黄仁杰1971年生，交通大学运输工程与管理学系毕业，目前主管船舶、码头、货柜场等。陈劭翔则是陈德胜独子，伦敦政经学院管理科学系学士，伦敦卡斯商学院能源贸易财经系硕士，十年前回国加入德翔，曾在稽核、行销等部门历练。

近两年积极扩建新船的德翔海运，目前已经拥有六艘自有船舶，按目前已订购自有船的交船进度，到2020上半年，德翔海运自有船将达12艘。公司一直有股票上市计划，因为集团总部设在香港，考虑香港募集国际资金较容易，目前倾向在香港上市。