7月10日，武船集团北船重工举行为招商轮船建造的第二代40万吨级超大型矿砂船（VLOC）2号船“明惠”轮（Pacific Flourish）命名暨交船仪式。招商局能源运输股份有限公司党委委员、香港明华船务有限公司总经理丁磊，中国船舶重工国际贸易有限公司副总经理蔡洙一，武船集团青岛北海船舶重工有限责任公司总经理韩兵作为三方代表共同签署了交接船议定书。

参加仪式的有招商轮船副总经理刘威武，中船重工集团经济运行部主任于逢平，武船集团总经理、青岛北船重工董事长陈埥，中国船舶重工国际贸易有限公司副总经理蔡洙一，以及香港船舶注册处、中国船级社青岛分社、英国劳氏船级社等代表。

40万载重吨矿砂船2号船交船暨命名仪式由北船重工总经理韩兵主持，武船集团总经理、北船重工董事长陈埥，中船重工集团经济运行部主任于逢平和招商局集团副总会计师周松先后致辞。周松作为命名人为2号船命名“明惠”轮，李海萍女士在周松和于逢平陪同下为“明惠”轮砍缆、敲香槟酒。

“明惠”轮是北船重工为招商局承建的4艘新型40万吨超大型矿砂船之一，也是联手上海船舶设计研究院，积极响应船东在当前市场环境下期望改善运力结构、降低成本、提升竞争力的需求共同研发的新一代产品。

该船为淡水河谷量身定制，具有“节能环保、绿色高效、安全可靠”等特点。船长362米、宽65米、型深30.4米，自重达到5.42万吨，满载排水量达45.4万吨。“明惠”号于2017年9月21日坞内合拢铺底，2018年6月12日完成试航。试航期间，航速测量、舵机试验、无人机舱试验、大回转试验、轴系负荷测量等50余项试验项目全部合格，整体性能受到船东以及英国劳氏船级社、中国船级社一致认可和好评。

目前公司共承接的8艘40万吨矿砂船已完工交付两艘，今年3月交付首艘全球最大的新型40万吨超大型矿砂船，到2018年年底，有5艘将达到交船状态，最后1艘2019年交船。

据了解，目前招商局集团拥有的营运船舶加手持订单总载重吨4600万吨，规模居世界第二，其中VLCC和VLOC船队运营管理规模位居世界第一。