7月18日，中交二航局所属功勋船舶“航工桩八”正式退役。

航工桩八原名黑狮子1号，该船始建于昭和47年(1972年)，由日本石川岛造船化工机械株式会社设计，日本石川岛广磨工业株式会社建造。1994年9月，由中国港湾集团从日本引进国内，经过7个月的深度改造，于1995年5月1日起正式服务于长江下游各港口的码头建设。自1994年从日本漂洋过海到中交二航三公司船舶分公司“服役”，至今已有24年时光，拥有46年的船龄。

2018年7月18日，在汉央企中交二航局所属功勋船舶“航工桩八”正式退役。航工桩八原名黑狮子1号，该船始建于昭和47年(1972年)，由日本石川岛造船化工机械株式会社设计，日本石川岛广磨工业株式会社建造。1994年9月，由中国港湾集团从日本引进国内，经过7个月的深度改造，于1995年5月1日起正式服务于长江下游各港口的码头建设。自1994年从日本漂洋过海到中交二航三公司船舶分公司“服役”，至今已有24年时光，拥有46年的船龄。“时光荏苒，岁月如梭”，作为曾经船舶分公司赫赫有名的“主力军”，先后参与七十多个码头建设，其中有许多重特大码头，为地方经济的发展作出了贡献。同样，航工桩八也为企业作出了巨大贡献，在长江及沿海地区建设大批工程，沉桩近两万根，创造船机产值一亿多元。航工桩八以不凡的施工能力，高效优质的敬业精神，在铁人的手上不断创造奇迹，刷新纪录，赢得多项荣誉，持久良好的口碑闻名于大江南北，培育了大批优秀的船员干部。此时此刻航工桩八完成历史使命，告别曾经属于它的辉煌舞台。