达门集团已开始着手为其首艘海上集成式挖泥船（MAD）开发创新的疏浚系统。这艘船这艘首制船是为CEMEX英国海洋公司建造的，目前正在罗马尼亚的Galati船厂建造。

这艘船的用途是从海床中提取沙子和砾石，即使在北海严峻的挑战下，深度仍可达55米。这种船的寿命长达30年，因此，达门是在开发一艘未来的船，是具有安全、高性能和可持续性的先进船舶，并将在未来得到验证。

对于MAD的创新开发也延伸到目前达门在造的疏浚系统上。应CEMEX要求，达门在开发一种没有内层疏浚管道的系统，这在以前从未在类似大小的船上做过。这背后的想法是为了避免疏浚过程中的物体在船内挖泥管道上产生磨损孔的可能性，从而使之成为一种更安全、更容易维护的系统。

达门疏浚设备公司的这个设计大大降低了溢出的风险。它不仅对机组人员的安全性有明显的改善，而且对维护作业也有明显的好处，因为对昂贵磨损部件和快速的更换需求将显著减少。