7月31日，Ulstein Verft与德国船东Bernhard Schulte又签订一艘Ulstein SX195海上风电运维船的建造合同。

继顺利交付两艘海上风场建设支持船Windea La Cour和Windea Leibniz后，德国船东Bernhard Schulte又与Ulstein Verft签订了一艘新造船合同。按照合同要求，Ulstein公司提供设计和船舶建造。新造船的预计交船期为2020年初。

这是Ulstein建造的第5艘海上风场运维船，该船是由Ulstein Design＆Solutions开发的ULSTEIN SX195型服务操作船（SOV），船长93.4米，型宽18米，住舱人数120人；船舶配备3D动态补偿吊机和walk-to-work廊桥。该船保持X-STERN的特点，不会因为波浪、噪音或振动的影响，船员可以轮班休息。

X-STERN® 在之前交付给Bernhard Schulte的两艘Ulstein SX175上，无论是在操作效率和安全性都有积极反馈，因此也将继续沿用至新的SX195设计中。该设计经过修改，和之前交付SX175不同的是，新造船引入电池组供电技术，更加优化了能耗系统。船上所有主要设备和运营都位于船尾，减少了海浪产生的噪音和震动影响。该船对运营和维护等领域的工作特别具有灵活性和吸引力，尤其是在恶劣的天气和海况下。

该船入DNV-GL船级，交付后将服务于GE位于德国的海上风场 Merkur Offshore。该项目是与WINDEA Offshore合作开发的，该公司是Bernhard Schulte的海上风电项目的附属公司。