在签订合同4个月后，乌斯坦挪威船厂（Ulstein Verft）为船东Nexans Marine Operations建造的大型DP3电缆敷设船正式开工。

该船是Ulstein Verft船厂的第317号船，也是2021年交付给Nexans的电缆敷设船“Nexans Aurora”号的升级版。来自Nexans、Ulstein Verft、DNV和Crist公司的代表出席了新船的钢材切割仪式，Nexans造船项目技术经理Knut Flage启动了钢材切割机。

据了解，新船船长149.9米，宽31米，可容纳90名船员。船上配备了三个转盘，甲板上的分体式转盘可容纳10000吨电缆，甲板下的转盘可容纳3,500吨电缆，甲板下的吊篮可容纳450吨光缆，总计可装载14000吨电缆。并安装了大量水下工具，能够同时铺设最多四条电缆，以满足客户的特殊要求，尤其是大型项目的要求。

新船由Skipsteknisk公司设计，将采用先进的混合动力系统，能够使用生物柴油混合物运营，显著减少碳足迹。Palfinger已被指定为该船提供综合设备包，NOV旗下的意大利公司Remacut将提供电缆铺设设备，Red Rock将提供升级的起重机包。

Nexans于去年9月在Ulstein Verft订造了这艘新的电缆敷设船。通过增加新船，Nexans也增强了其在不断扩大的地理覆盖范围内的多功能性和灵活性。将能够运输和铺设各种类型的海底电缆，以及回收和维修。

据了解，法国Nexans集团是全球最大的电缆制造商之一，拥有超过百年的海底电缆安装经验，致力于将电缆安装的容量和性能提升到全新高度。目前，Nexans旗下船队拥有2艘电缆敷设船，包括2021年最新交付的旗舰船“Nexans Aurora”号以及建于1976年的“Nexans Skagerrak”号。