随着海上能源投资的高速增长、大量新造船订单的积压以及日益走强的费率，海工船市场迎来了乐观情绪的一个高涨。海上能源市场的这种积极趋势，促使挪威船舶建造与设计公司Ulstein近期新开发了Ulstein SX232，这是一种集创新、多功能性和减排于一体的新型海底船，用于服务海上风电市场的浮式和固定式安装，以及服务海上油气行业。

据悉，新推出的ULSTEIN SX232设计用于为海上能源市场提供“步行去工作”运营，基于三个核心原则，使其在同类船舶产品中脱颖而出。首先，该设计采用基于ULSTEIN TWIN X-STERN设计的优化船体。其次，新船配有智能的电力与推进系统，在动力定位运营期间能实现能源消耗的最小化。最后，船上还配有集成的能源回收系统，能利用机械系统的所有废热，包括冷却水和废气。

这些特点都将使ULSTEIN SX232在减少排放和运营成本的同时，提高性能、安全性和舒适度。新设计在开发时还考虑了多种燃料选择和部署用于调峰以及旋转存储目的的电池能源存储系统。

新船的船艏部分可住宿130人，并且包含2个ROV机库。住宿模块的后方是一个铺管池，以及面积超过2000平方米的宽敞平坦甲板区，增强了船舶的适应性，能设置多种运营以适应不同的海上任务。

船上的基础平台则配备了一台250吨的海上起重机，实际上，该平台可支持400吨的更大型起重机。这种起重机能力的升级，使该船可以支持进行吸力锚的安装，这是浮式海上能源的一种常见方法。ULSTEIN SX232平台的另一种用途是进行阵列间电缆铺设作业。

作为ULSTEIN海底船产品组合的新成员，ULSTEIN SX232与ULSTEIN SX239一起，率先成为集成了ULSTEIN双X船尾的海底船。ULSTEIN双X船尾专为海上能源市场的“步行去工作”运营而设计，目前有10艘船正在实施这一概念，其中的首艘艘将于2024年投入运营。

(ULSTEIN系列海底船)

Ulstein公司表示，“海上能源市场正在蓬勃发展，对能在具有挑战性的环境中运行和执行复杂任务的海底船的需求也在不断增长。无论是海上风电场或油气平台的安装、维护还是拆解，海底船都需要具有灵活性、高效性和可靠性。”