全球最大果蔬集团美国都乐食品公司（Dole Food Company）将在中国船厂订造4艘2500TEU冷藏集装箱船。

据外媒消息，Dole为了更新船队计划订造2+2艘2500TEU冷藏集装箱船，这笔订单总价值将达到1.8亿美元，每艘集装箱船配备的冷藏插座可以搭载900个40英尺集装箱船。消息人士称，Dole目前已经为这笔订单已经向多家中国船厂询价，包括黄埔文冲、扬子江船业和中船澄西船厂等。

Dole希望订造符合IMO Tier III NOx排放规则的新船，业内人士预计每艘造价至少为4500万美元，计划在未来5年内交付，目前尚不确定这批新船是否会配备双燃料发动机或者安装废气洗涤器。

据悉，Dole拥有全球最大的专用冷藏集装箱船队，此次订造新船的目的是为了更新船队，能够拥有一支现代化的船队。克拉克森的数据显示，目前Dole旗下船队拥有15艘船，其中9艘为冷藏运输船，其余6艘则是在甲板上具有集装箱运载能力的传统冷藏船，船队平均船龄约为21年。Dole旗下船舶中只有3艘船龄在3年以下，剩余12艘均建于1986年至1999年。最长船龄已经超过30年。

图：Dole Pacific”号

据国际船舶网了解，Dole上一次下单订造新船是在2013年，当时Dole斥资1.65亿美元在韩国现代尾浦造船订造了3艘770FEU冷藏集装箱船（相当于1540TEU），每艘造价约为5500万美元。这3艘1540TEU集装箱船分别为“Dole Pacific”号（建于2015年）和“Dole Atlantic”号、“Dole Caribbean”号（均建于2016年），在美国西海岸航线运营。

消息人士称，此次Dole已经确定选择中国船厂建造这批冷藏船，目前黄埔文冲、扬子江船业和中船澄西船厂等均在目标范围，但从建造经验和技术考虑，黄埔文冲可能性较大。消息人士称，黄埔文冲在支线集装箱船建造方面经验丰富，近期经过反复的市场调研和产品研究，积极研发冷藏集装箱船产品，把已开发的1700TEU、2200TEU、2500TEU集装箱船升级为高冷箱船型，并于2017年成功开发600FEU全冷箱集装箱船，获得6艘该型船建造合同。今年2月，黄埔文冲与美国DELMONTE公司的2艘600FEU全冷藏集装箱船选择船建造合同生效。

据了解，都乐食品公司于1851年在夏威夷岛成立，发展至今已成为世界上最大的、品质最好的新鲜水果、蔬菜的生产、销售跨国集团之一。都乐在90多个国家采购、种植、加工、销售和分销近200种产品。都乐从自产部门（公司利用自有土地和租赁土地种植果蔬）以及其他生产者那里采购产品，再利用其独有的全球冷藏供应链——该供应链拥有全球最大的专用冷藏集装箱船队，以及广泛的包装、成熟的配送中心网络，向市场提供新鲜的果蔬产品。