英国海运咨询机构德路里（Drewry）近日表示，冷藏集装箱设备船队将在未来5年保持4.5%的复合年均增长率（CAGR），略高于集装箱货运量的预期增长速度，但不足以使供需恢复平衡。

德路里指出，未来几年冷藏集装箱设备的可用性仍将保持紧张，这也会影响到季节性高峰期的运力供给以及运价。

德路里产品研究主管Martin Dixon表示：“虽然我们希望集装箱运输公司能够通过更集中的库存以及各项调整策略持续提高冷藏集装箱的有效可用性，但德路里的数据表明，设备供应条件仍然稍显不足。随着货主越来越依赖集装箱来运输易腐烂产品，鉴于专业杂货冷藏船在运营船队的持续下降，在季节性高峰时可能会出现供不应求的状况。”

德路里指出，全球海运冷藏贸易在2018年持续增长，但扩张速度并不快，预计未来几年可能将更加趋于平稳。根据德路里的统计，2018年海运冷藏货物增长3%达到1.29亿吨，这一增长速度低于2017年的4.4%，也低于过去10年来平均3.5%的增长率。增速疲软的原因是肉类和家禽、鱼类和海鲜以及香蕉出货量的减少，此外还有落叶贸易的减少。

展望未来，德路里表示，全球海运易腐冷藏贸易将持续稳定扩张，但直到2023年期间都将以2.7%的低速率增长，因为厄尔尼诺现象等一些季节性气候相关因素在短期内会减缓产量，地缘政治的风险也会影响市场增长趋势。不过，冷藏集装箱货运量将会以更快的速度增长，随着专业杂货冷藏船船队持续缩小，冷藏集集装箱所占比例将从2018年的81%增至2023年的85%。