“Delaware Trader”号是系列2艘新造2700TEU集装箱船中的首艘船，由中广州文冲船厂于2018年为英国Lomar航运公司建造，该船配备了由Thordon轴承公司提供的一套海水润滑螺旋桨轴承系统，代表了Thordon轴承公司COMPAC海水润滑螺旋桨轴承系统在欧洲集装箱船领域的又一重大突破。

总部位于伦敦的Lomar航运是一家私营企业，拥有、管理和运营着一支现代化的船队，包括集装箱船、散货船、化学品与成品油船等。该公司在建造这2艘新船时，就着重考虑了环保因素，放弃了油润滑轴系统，而且海水润滑在长期来说，也具有运营成本吸引力，是船尾导管油系统的良好替换品。

这2艘新船由中国船舶与海洋工程设计研究院设计，入级DNV GL船级社，为超级生态2700型船，是首批运营符合DNV GL船级社严格的TMON要求的船，船体形式设计具有DNV GL船级社优化冷藏箱的RCP符号，具有很高的燃料效率。

近年来，Lomar公司已经进行了各种新造船项目，在中国下单建造了超过25艘后巴拿马型集装箱船和散货船。

除了COMPAC弹性聚合物轴承，Thordon公司的供应范围还包括船首螺旋桨轴封、Thordon青铜轴衬、ThorShield防腐蚀轴涂层、Thordon水质量包和轴承状态监测（BCM）系统。