德国莱茵集团（RWE）将租赁最多14艘新建好望角型散货船，由两家中国船厂建造。

消息人士称，山东海运在上海外高桥造船下单订造了5+5艘180000载重吨好望角型散货船，将长期租赁给莱茵集团。中船重工旗下的专业租赁公司中国船舶租赁（CSIC Leasing）则将在北船重工下单订造4艘好望角型散货船，同样租给莱茵集团。

这些建造合同将在下个月月初签署。其中，北船重工的4艘好望角型散货船将按照IMO Tier II规则建造，而外高桥造船的10艘新船则将按照Tier III规格。所有14艘散货船均将采用Scrubber-Ready设计，计划从2020年开始交付。

新船的具体价格并未公布。不过，一名造船经纪人称，目前知名的中国船厂对Tier III规格好望角型散货船的报价在5300万至5400万美元之间，而Tier II规格好望角型散货船报价则要低200万美元。

此前，有报道称，莱茵集团的租船合同为期10年，租金价格与指数相关。造船业消息人士表示，山东海运与莱茵集团从去年开始和船厂协商订造新船，但并未达成任何协议，因为买方和船厂所寻求的价格存在差异。

外高桥造船的这笔订单将大大扩张山东海运的好望角型散货船船队。目前，山东海运旗下船队运营3艘好望角型散货船，由北船重工建造。

此外，山东海运还拥有11艘其他船型的散货船，包括4艘250000载重吨至262000载重吨大型矿砂船、4艘巴拿马型散货船和3艘超灵便型散货船。山东海运还涉足液化气船和油船市场，并通过新加坡合资企业SDTR Marine控制一支庞大的Kamsarmax型散货船船队。