9月底，中船重工董事长胡问鸣一行拜访了地中海航运公司（MSC），在胡问鸣见证下，天津新港船舶重工、中国船贸、大船集团作为联合卖方与地中海航运（MSC）签署了总数为54艘的大型集装箱船加装脱硫装置改装项目。该项目是双方继2017年12月签署的14000箱改17000箱集装箱船加长改装项目的进一步深化合作，也是中船重工七一一所脱硫装置首次获得欧洲顶级船东充分认可并批量采用，打破了国外船用脱硫设备厂家在欧洲市场的垄断。

据悉，首批接受改装的19000箱集装箱船总长395.5米，型宽59米，型深30.3米，空船高度73米，是目前全球最大的集装箱船之一。此次改装的主要工程是在船上加装洗涤塔，使改装后的船用油硫含量符合《MARPOL公约》提出的低于0.1%的燃油硫含量标准。

据了解，该项目采用七一一所自主开发的脱硫装置，采用混合式、I型塔、镁基法的工艺路线，标志着七一一所船用脱硫装置实现开式、闭式、混合式，U型塔、I型塔，海水法、钠碱法、镁基法的产品全覆盖，可根据船东不同需求提供最合理、适用的解决方案。这也是七一一所脱硫装置首次获得欧洲顶级船东认可，打破了国外船用脱硫设备厂家在欧洲市场的垄断，船用脱硫装置进一步扩大海外市场，巩固了七一一所在国内船用脱硫设备厂家中的龙头地位。

港船重工作为中船重工旗下的大型造修船企业，拥有50万吨、30万吨船坞各一座，同时配备有联吊能力超过1200吨的800吨吊车3台及各类相关配套设备设施。此次船东方正是看重港船重工的设施和技术能力，选择在港船重工对该型船进行改装。

地中海航运是集集装箱船、豪华邮轮、客滚船、汽车运输船、散货船等各类船舶于一体的世界第二大集装箱航运公司，航线业务遍布世界各地，实力雄厚。拜访期间，胡问鸣对MSC与中船重工日益增长的相互信任和不断深化的合作表示欢迎。阿庞蒂热烈欢迎胡问鸣一行，高度赞扬了中船重工近年来在多个领域取得的卓越成就。双方就加强交流合作，主动适应最新船舶排放要求和支持中船重工脱硫塔广泛应用进行了充分交流；明确了双方在新造船和改装船领域的全面合作计划，包括新造集装箱船、客滚船项目和多系列集装箱船的改造项目；对豪华邮轮的运营、建造、配套体系建设等全方位合作进行了深入探讨，达成全面深化合作共识。

地中海航运董事长阿庞蒂先生，中船重工总经理助理、中国船贸董事长徐子秋代表各方签字。中国驻瑞士大使馆经济商务参赞吴景春受耿文兵大使委托参加会谈并见证签约。中船重工副总经理何纪武，总经理助理、中国船贸董事长徐子秋，七一一所所长董建福等参加活动。