据韩媒报道，随着全球造船业持续回升以及环保船舶需求不断增长所带来的新船订单量迅速增加，明年韩国船企将加速复苏，船厂产量将会全面增长。

釜山BNK Finance Research Institute近期发布的一份报告显示，今年1月至8月，位于韩国东南沿海釜山、蔚山和庆尚南道的韩国三大船企及其他中小型船企共计接获了756万CGT的新船订单，比去年同期增长了一倍以上。这一数字在全球市场上所占份额达到42.4%，显著高于去年同期的27.3%。韩国船企正在以最快的速度接获新船订单，接单量超过中国在全球市场上排名第一。

BNK预测，今年韩国船企产量将触底；同时，由于全球造船业持续复苏带来的订单增加，明年船企产量将会全面增长，这是六年来的第一次。新船订单量增加与产量改善之间存在时间差。

报告指出，截至目前，今年集装箱船订单量激增264%，从去年的86万CGT增至313万CGT；LNG船订单量增长243.4%，从100万CGT增至343万CGT。这一增长符合航运公司为2020年生效的硫排放法规所做出的努力。

不过，BNK在报告中表示，大型船企是订单量增加的最大受益者。前8个月，韩国三大船企接获了724万CGT的新城订单，相比去年同期增长了121.7%。

船舶价格上涨是加速韩国造船业复苏的另一个积极因素。在今年1月至8月，新造船价格相比去年同期增长了4.2%。期间，集装箱船新造船价格上涨9.8%，散货船价格上涨9.6%，油船价格上涨6.7%。