11月1日，希腊TMS公司21万吨散货船 “BACON”轮在秦皇岛结合特检并转为CCS单一船级。

对于此次转级工作，CCS秦皇岛分社高度重视，精心策划，在CCS总部、雅典分社及上海规范所等单位的大力支持下，积极配合船东、船厂施工安排，提供及时良好服务，除了正常情况下结合特检办理转级外，还进行了BWMS设备、EGC预安装改造，主机EPL方法计算提高Rightship能效评级等工作。该轮也是秦皇岛分社今年检验TMS的第三艘船舶。

TMS公司是希腊第三大航运公司，拥有及管理140余艘各类型船舶，是CCS的重要客户，且一直是我国“一带一路”倡议的支持者。在已有多艘船舶加入CCS船级的基础上，TMS公司决定将BACON轮直接转为CCS单一船级，此举充分表明了该公司对CCS服务质量的高度认可，并为进一步的深化合作打下了基础。

关于船舶转级

不同的船东、租家、船舶管理公司对于船级社的选择往往有不同的偏好。船舶营运过程中，当船舶所有权发生变更、租约更改或者变更船舶管理公司时，可能同时发生船舶的转级。不同船级社之间的市场竞争，也增加了船舶在不同船级社之间转级的可能性。

船东根据船舶营运需要，可能将船舶在一家或两家船级社入级。常见的船舶入级方式有以下三种：

以单一船级方式入级：船舶仅在一家船级社入级，入级船级社独立完成所有船级检验。

以双船级方式入级：船舶同时在两家船级社入级，两家船级社分别独立完成所有船级检验。

以双重船级方式入级：船舶同时在两家船级社入级，两家船级社根据双方签署的合作协议，共同完成所有船级检验。原则上双方船级社信息共享，互相接受和认可对方的检验结果。

虽然船舶可能在一家或两家船级社入级，但对于船舶的法定检验，通常只由一家船级社执行。对于以双船级或双重船级方式入级的船舶，通常称同时执行船级和法定检验的船级社为主船级社（Leading Society），称仅执行船级检验的船级社为第二船级社（Following Society）。