中国海油联合政企创新“南气北运”保供模式

11月13日，搭载65个LNG（液化天然气）罐式集装箱（下称罐箱）的“乐从号”在辽宁锦州港完成卸载，中国海油南方天然气资源渡海到达北方。

此举标志着我国第一次大规模LNG罐箱多式联运试点工作圆满成功，这是我国创新LNG运输方式、将南方LNG冬季富余产能大规模北运的一次有益尝试，为今冬明春北方天然气保供提供了有力支撑，对我国构建全方位、多渠道的天然气输配送体系具有重要意义。

在13日上午举行的中国海油首箱LNG罐箱试装试运项目总结座谈会上，与会的国家能源局、交通运输部、辽宁省发改委、锦州市政府、中国船级社等多方代表以及中国天然气、中集安瑞科、锦州港等相关企业代表对本次试点工作给予高度评价。与会者一致认为要进一步加大创新力度，积极支持国内LNG罐箱运输相关政策的出台，推进LNG罐箱运输规模化、商业化和市场化进程，减少天然气运输中间环节，降低运输成本，让老百姓用上“便宜气”。

为推进国家天然气产供储销体系建设，保障供气安全，国家发改委、能源局、交通部联合批准中国海油开展国内首次大规模LNG罐箱运输试点项目，利用LNG罐箱将中国海油海南LNG接收站的富余产能释放到冬季天然气需求旺盛的北方地区。11月4日，满载130个LNG罐箱的“乐从号”从海南洋浦港启航，拉开了国内乃至国际上首次大规模利用罐箱运输LNG的序幕。经过7天2000多海里的航行，11月10日“乐从号”首站抵达山东龙口港，完成了65个罐箱的卸载。

据悉，随着《打赢蓝保卫战三年行动计划》的推进和北方冬季清洁取暖政策的实施，我国天然气市场迎来了快速发展机遇期，LNG也由传统的调峰气源地位上升为主力气源之一。2017年进口LNG达到3800万吨，2018年有望突破5000万吨，预计同比增长超过30%。