俄罗斯修理航母浮船坞沉没事故已致一人死亡

2018-11-21 08:57 | 国际船舶网 船厂动态


俄罗斯摩尔曼斯克政府的发言人近日证实,10月份因浮船坞沉没事故而受伤的一名工人在重症监护室死亡。此前,这名工人已经昏迷近一周时间。

据了解,10月30日,10月30日凌晨,在俄罗斯摩尔曼斯克第82船舶修理厂(82nd Repair Shipyard),“库兹涅佐夫”号航母完成了第一阶段维修工作,计划前往第35修船厂继续进行下一阶段的大修,然而就在“库兹涅佐夫”号航母出坞过程中,PD-50浮船坞因为断电突然沉没,浮船坞右侧一部高达15米、起吊能力50吨的重型塔式起重机顺势重重砸在“库兹涅佐夫”号飞行甲板后部,将甲板砸出一个长4米、宽5米的大洞。不过,有关部门称,航母的损毁部分在水线以上,且并不严重。

此次浮船坞沉没事故导致2台塔式起重机倒塌,一台砸落在航母的甲板上,一台跌入海中。塔式起重机的倒塌,波及到修船厂的工人,造成4名工人受伤,其中一人失踪。事故发生后,船厂进行了紧急撤离,至少有70人被疏散。目前,对失踪工人的搜寻工作仍在进行之中。

据了解,PD-50浮船坞是世界上最大的浮船坞,是上世纪80年代出于提升北方舰队母港修理能力,苏联从瑞典购买的。该船坞长约330米,宽67米,总吨位59954吨,标准排水量135460吨,满载排水量215860吨,托举力高达80000吨。由于乌克兰造船厂建造了包括“库兹涅佐夫”号在内的所有苏联时代航母,所以在PD-50沉没之后,俄罗斯境内已经就没有能够容纳该航母的固定式船坞和其他浮船坞。俄罗斯已经正式承认,在PD-50浮船坞在10月底的事故中沉没之后,该国已经没有任何设施可用于“库兹涅佐夫”号航母的维修。国有联合造船公司(USC)表示正在研究替代方案,但这些替代品可能需要几个月甚至几年时间才能投入使用。

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