照片显示，挪威海军“海尔格·英斯塔”号护卫舰继续下沉，几乎已完全被水淹没。此前这艘护卫舰在挪威海岸与一艘油轮发生严重碰撞事故，不得不紧急抢滩搁浅，试图避免彻底沉没。

据挪威媒体报道，一艘中国建造的大型起重船“Rambiz”号已经抵达被撞挪威海军“海尔格·英斯塔”号护卫舰沉没海域，开始紧张忙碌的打捞作业。

挪威媒体称，这艘由中国建造的大型起重船轻松地打捞挪威沉没护卫舰，继承了中国海上基建狂魔的精神。

据悉，该船是由比利时海上打捞公司SCALDIS订造，由荷兰皇家IHC船厂鹿特丹Vuyk工程公司总协调生产，2015年1月29日签署建造合同。据国际船舶网了解，2015年3月，南通润邦海洋工程装备有限公司从荷兰Royal IHC公司接获一份新订单，为卢森堡船东Normalux Maritime SA建造一艘4000吨自航重吊起重船。这艘命名为“Rambiz 4000”的起重船总长108米，型宽50.9米；配备两台2000吨吊车和直升机甲板，采用DP2动力定位系统。该船的型深为8米，设计吃水4.9米，入级英国劳氏船级社，该船于2017年春季交付。

该船将主要服务于欧洲市场的海上重吊作业和风电场的安装、维护作业，包括完成海上油气探测设备安装、拆卸，以及保障海上风力发电场设备等任务。此外，还可以进行其他海上重型起重作业，包括参与跨海大桥建造，海底清障等。这次打捞沉没的护卫舰可谓得心应手。

这艘起重船拥有两台豪氏威马起重机，每台起重能力为2000吨，总计4000吨，而该船还有3000吨的额外载重量。起重机可以在船上的轨道间来回移动，移动行程25米，这使得甲板还可以用来运输货物或者海工组件。

四个方位的水下推进器和DP2系统可以使海上作业平稳进行，即使是在深水中也无需使用锚，这保证了作业的灵活性和效率。而强大、快速的压载系统能准确跟踪起重作业，使作业快速、连续完成。该船还配备有一个月池，可操作一个ROV，用于检查和监督海底的工程作业。

挪威媒体对“Rambiz”号非常推崇。称“Rambiz”号重型起重船是世界上独一无二的，她拥有两个巨大的起重机，吃水浅，船上有大甲板作业空间，以及适合长时间海上作业的住宿设施。使得这艘起重船能够在其他同类船只无法到达的地区作业，包括深水和极浅水域作业，灵活性非常强。双起重机设计也能够使得该船能够单船就提升起巨大的物体，包括大型沉船等。