肖特尔集团（Schottel）已经和达门船厂集团签署了配套合同，为将在加拿大运营的第一批全电动渡船提供动力。

新建造的“Amherst Island”号和“Wolfe Island”号电动渡船将由4台STP 260 FP肖特尔双螺旋桨，每台输入功率高达550kW的双螺旋桨推进。

达门船厂集团加拿大区经理 Leo Postma指出，“在这个项目上公司已经同肖特尔集团有密切合作。该项目的目标是为可持续动力解决方案确定高效的未来创新和绿色技术。几十年来，我们都依靠肖特尔集团的国际网络和推进知识。我们已经支持并使这个项目成为用户一个综合解决方案。”

这2艘双端渡船将由安大略省交通部渡船服务公司（MTO）运营。这2艘渡船的主推进将由电池提供，加上一台柴油机作为备份以确保机动性。由于电池增强了吃水，该推进概念将将功率吸入（power intake）增加高达650kW。

将在金士顿和沃尔夫岛运营的全电气化概念渡船每年将减少的排放相当于700万千克二氧化碳。

根据推进器在加拿大安大略省安大略湖/圣劳伦斯河现场运营的情况来看，这些推进器将满足1A冰级要求。

“Amherst Island”号将于2020年交付，而“Wolfe Island”号计划于2021年交付。

 

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