Ulstein集团的船舶设计师们有个共同的任务――创新，通过新方案来增强客户的价值。

不久前，Ulstein推出了一系列具有最先进船舶方案的拖网渔船，用于可持续的捕鱼方式和加工处理。

Ulstein集团有个长期传统，在研发新的创新船舶设计和方案时，都会与不同的参与者合作。此次的系列拖网渔船项目，Ulstein就是和Nordic Wildfish公司进行了紧密的合作，这是一家挪威最创新的水底拖网渔业公司之一。

其中，新的X101设计是基于现场研究和先进分析获得的经验而成。这种独特的设计，在高效和盈利捕鱼方面具有最佳的能力，将极大的提高拖网捕鱼能力。

Ulstein的新型拖网渔船系列设计采用温和的活鱼处理、高效加工处理方案，具有很低的能源消耗，能充分利用原材料，大幅提高了拖网渔船行业的可持续性，减少了对环境的影响，提高了船东收入。其船体和推进方案也降低了燃料消耗和大气污染排放。

当船东们决定在巴西、中国和韩国的船厂建造新船时，Ulstein能全程参与，从早期的基本设计、工程到设备采购、主要设备交付、电气安装、现场跟踪、预调试、调试海试和测试等，能提供整套全流程服务。

Ulstein公司的X船首设计替换了传统的拖网渔船排布，能更好的安置船员、船上加工厂和货物，加工厂位于两层甲板，船员住宿则位于船中央。具有X船首特点的渔船，具有更少的震动和上下晃动，改善了船员的工作环境，降低了噪音。

X船首设计还采用了最新的技术，用于提高性能和减少环境影响。船上配有高效的混合动力系统，将电池与柴电及柴油机械推进相结合。这些技术和船体的设计都具有燃料高效性，噪音等级符合DNV-GL船级社的静音符号要求。

X船首设计的船体和提高了负荷能力和运营性，减少了运动动态和船体及设备的磨损，降低了船上设备的燃料消耗。