近日，继过去12个月推出一系列课程、培训和出版物之后，北英保陪协会（North P&I Club）更新了三种应对限硫令指南，协助其会员于2020年1月1日起有效合规。

这三种方案分别为使用蒸馏油（MDO/MGO），使用混合超低硫燃油（VLSFO）和安装脱硫装置（洗涤塔）。北英保赔协会已经研究了合理规划的重要性、船东选择任一方案的风险及不合规情况下的意外情况。这不仅是针对技术，还充分考虑了执法和合同风险。

该协会抗辩险副总监Tiejha Smyth强调了在租约中使用适当的过渡条款的重要性。而对安装洗涤塔的船舶而言，则要考虑更多因素。

指南还介绍了准备接受符合标准的燃料时面临的一些挑战。该协会防损部Mark Smith表示，船东需要涂山计划燃油切换，确保安全且正确地切换合规燃油。而油舱清洗作业必须经过风险评估和作业许可制度。此外，如果油舱和燃料系统没有得到适当清洁，则可能导致昂贵的燃油被污染、被封存，甚至引发执法行动、拖延和争议。