荷兰浮式装置公司SBMOffshore近日与巴西国油签署了Mero2项目浮式生产储卸油船（FPSO）的租赁及运营意向书，将使用中国船企建造的Fast4Ward型FPSO。

根据意向书，SBMOffshore将为巴西国油提供一艘FPSO，部署在位于巴西海上桑托斯盆地的Mero油田，距离里约热内卢180千米，租期为22.5年。

SBM Offshore将使用其标准化船体的Fast4Ward概念来设计和建造Mero 2项目FPSO。目前，SBM Offshore正在外高桥造船和招商局重工建造3艘Fast4Ward型FPSO船体，其中2艘由外高桥造船建造，1艘由招商局重工建造。

6月8日，外高桥造船为SBMOffshore建造的第一艘Fast4Ward型FPSO船体顺利出坞。这艘FPSO计划在今年年底之前命名交付，并已经获得了来自埃克森美孚的租船合同，将部署在几内亚海上的Liza油田。

Mero 2项目FPSO设计每天能够生产18万桶石油，注水能力为每天25万桶，伴生气处理能力为每天1200万标准立方米，最低可以储存140万桶原油。

这艘FPSO上部模块重约33000吨，将系泊在约2000米深的水下，预计在2022年交付。SBM Offshore可能会将上部模块的建造工作交给巴西当地船厂，从而满足巴西法规对本地含量的要求。

据了解，SBMOffshore的Fast4Ward型FPSO概念包含通用的新建船体和一系列上部模块及系泊系统解决方案，旨在加快项目进度、降低成本。相比通常需要3年时间的第三代FPSO，Fast4Ward型FPSO完工时间可以缩短6至12个月。