日本商船三井(MOL)已经和日本船厂合作研发了一种下一代运煤船新设计。

据悉，新设计名为EeneX，主要用于一种90型9万载重吨运煤船，设计长235米，型宽38米，载重吨大约为89900吨。由商船三井和多家日本船厂合作研发，旨在提供安全、可靠和经济高效的煤炭运输。

EeneX的主要特点之一就是采用双船体结构，能使货舱的侧面完全平坦，消除了刮煤的工作，从而提高了卸煤作业的效率，加快了货物处理速度。

此外，该设计还具有半箱形货舱，能防止货物在舱内堆积，进一步改善了卸货作业，加快货物处理速度。

该设计的另一个特点就是取消了压载舱，只作为一个货舱。传统的运煤船，为了在压载航行中保持船舶的稳定性，有时货舱内会装满压载水。而EeneX运煤船只有专用的货舱，非常安全稳定。这节省了压载水进入货舱的准备时间，而且降低了因货舱生锈而造成盐和锈污染的风险。