日本发动机设计公司新泻动力一直致力于研发低速四冲程发动机。近日，该公司宣布计划，将于2020年向市场推出一种340毫米缸径的发动机。

据悉，日本国内的船队低速四冲程发动机市场已经形成，渔船、油船和散货船甚至一些日本渡船都开始使用低速四冲程发动机。

此次新泻将推出的是6M34RT型发动机，缸径为340毫米，冲程为630毫米，额定输出功率1471千瓦，将于2020年推向商用市场。

新泻将这款新发动机称为Galapagos发动机，能直接驱动螺旋桨，其低转速提高了发动机部件的运营生命周期。该型机通过延长发动机冲程来增加压缩比和最大气缸压力。发动机在设计时还配有高压力比的涡轮增压器和高压燃料喷射，优化了吸气和排气时间。

日本市场目前还存在其它一些低压四冲程发动机设计。比如阪神发动机(Hanshin Engine)已经于2018年研发了LA系列的低速四冲程发动机，共有从340毫米到260毫米的5种缸径尺寸LA34至LA26。阪神LA系列发动机也配有高压燃料喷射，进气和排气阀门采用液压开启和气动关闭。该设计融合了一套独立的气缸润滑系统(类似于两冲程)，有助于限制燃料油消耗。其中的LA34冲程为720毫米，额定输出功率1765千瓦。