8月23日，中远海运港口(01199.HK)公布，上海码头(公司全资附属公司)拟与中远海运天津及一名或多名其他投资者订立联合体协议，据此，联合体将寻求透过参与公开竞买方式在中国境内产权交易所向中国交建收购最多5,519,895,784股中交疏浚股份(占中交疏浚经扩大已发行股本约40%)。

根据联合体协议，倘若联合体于挂牌程序中成功摘牌，上海码头、中远海运天津及其他投资者将分别收购1,379,973,946股中交疏浚股份(占中交疏浚经扩大已发行股本约10%)、689,986,973股中交疏浚股份(占中交疏浚经扩大已发行股本约5%)及余下中交疏浚销售股份。倘若中交疏浚销售股份数目少于2,069,960,919股(占中交疏浚经扩大已发行股本约15%)，则上海码头及中远海运天津将就彼等分别收购的中交疏浚股份达成协议，并于联合体协议中订明。因此，上海码头将收购不超过1,379,973,946股中交疏浚股份(占中交疏浚经扩大已发行股本的约10%)，上海码头应付代价将不超过约人民币34.09亿元。

据悉，中交疏浚为一家根据中国法律成立的企业，并为中国交建的附属公司。中交疏浚的业务范围主要包括基建疏浚、维护疏浚、环保疏浚、吹填工程以及与疏浚和吹填造地相关的支持性项目。中交疏浚于2017年度、2018年度及2019年一季度分别取得净利润19.55亿元、12.67亿元及8145.9万元。

公司称，中交疏浚是全球最大的疏浚企业，其疏浚业务占国内市场份额约70%。中交疏浚在行业占据市场领先地位，回报相对稳定，其业务非常紧俏。此外，中交疏浚亦积极发展环境保护及海洋工程业务，同时拓展增长潜力巨大的海外业务。预期有关业务将为本集团带来稳定的净利润及增长潜力。