UPM与Spliethoff集团的旗下公司Bore和Wijnne Barends合作，设计和建造多达七艘新造船用于欧洲航线。

UPM公司与芬兰Bore公司和荷兰Wijnne Barends公司（两者均是荷兰Spliethoff集团的子公司）签订了长期租赁协议。两家公司将共同设计和建造7艘最先进的船舶，用于UPM在欧洲的可持续海上运输业务。

“这一安排是UPM物流战略的一贯步骤。它将长期为我们的业务和客户维护一个可持续、有竞争力和可靠的航运解决方案，”UPM物流全球散杂货航运总监劳里·里卡拉（Lauri Rikala）说。

Bore有限公司将建造三（3）艘用于运输UPM纸制品的Rolo船舶，Wijnne Barends将建造其他四（4）艘用于运输公司纸浆和其他森林产品的船舶。这些船只将在中国建造，计划于2021年和2022年交付。该船投入使用后，将雇用大约60名海上运输专业人员。

所有船舶均由UPM定期租船，因此将由公司全面运营。它们将采用冰区加强，并符合最新的技术、操作和环境标准。

“这些船舶将使用液化天然气（LNG）作为燃料，与常用的船用天然气油相比，其二氧化碳排放量显著减少（约25%）。此外，氮氧化物（nox）和硫氧化物（sox）的排放量将分别减少约85%和99%。烟尘颗粒的排放量也将减少99%，”他继续说。

“自从Spliethoff公司1921年成立以来，该公司一直在为我们的客户运输森林产品——这是我们的DNA，”Spliethoff公司的CCO迈克尔·范登赫维尔说。“我们非常高兴能够向UPM提供这些下一代可持续船舶。减少我们的环境影响长期以来一直是Spliethoff集团的一个重点，而减少排放是其中的一个基本部分。以液化天然气为燃料的新船非常适合我们不断推动绿色作业。”

UPM

我们提供可再生和负责任的解决方案，并在六个业务领域为化石以外的未来进行创新：UPM生物精炼、UPM能源、UPM Raflatac、UPM特种纸、UPM通讯纸和UPM胶合板。

我们在全球雇佣了约19000名员工，年销售额约105亿欧元。我们的股票在纳斯达克赫尔辛基有限公司（Nasdaq Helsinki Ltd.）上市。Spliethoff集团是荷兰最大的航运公司之一。集团拥有近一个世纪的海运专业知识，在干散货、散货和项目货物（Spliethoff）项目和重型升降机（Biglift ShippingTM）、集装箱和滚装货物（Transfennica）、Shortsea（Wijnne Barendstm）、YaCHT运输（Sevenstar游艇运输）和吨位供应商（Boretm）。