日本三菱重工旗下三菱造船有限公司已经增加了其船用氧化硫洗涤器系统的生产能力，由中国和中国台湾合作伙伴制造的DIA-SOx C系列洗涤塔和DIA-SOx R系列洗涤塔近日开始装运。

据悉，此次装运的C系列洗涤塔是设计用于安装至LPG运输船和大型油船， R系列洗涤塔则是用于能力高达20000TEU和14000TEU的超大型集装箱船。

DIA-SOx是三菱造船推出的一个品牌，圆柱形C系列系统由三菱造船和三菱Kakoki Kaisha有限公司联合研发。矩形R系列系统则是三菱造船和三菱日立动力系统有限公司联合研发。这两种系列系统都采用多流配置，能同时处理多台发动机的废气。

制造C系列洗涤塔的中国制造商在为三菱重工集团提供高质量、可靠产品方面有着众多的业绩记录，并且提高了其能力，能够满足客户对短交货时间和多槽的要求。制造R系列洗涤塔的中国台湾制造商是三菱日立动力系统的长期业务合作伙伴，拥有卓越的质量管理系统。据国际船舶网了解，此前大连中远海运重工已经与三菱造船株式会社、三菱日立电力系统株式会社签署合作协议，双方将共同开发面向大型船舶的方型脱硫装置。

据悉，三菱造船迄今已收到50多个联合研发系统（包括C系列和R系列）的订单。其中，有18艘船的订单，三菱造船还将提供安装洗涤器的工程服务。

随着新的氧化硫排放法规将于2020年在全球范围内生效，三菱造船公司不断收到来自全球客户的咨询，同时通过扩大生产能力（包括上述两家合作制造商）应对各种需求。

三菱造船表示，今后将继续提供洗涤器系统，作为一家工程公司，将为新造船和改装船提供洗涤器安装的工程服务，不管是三菱重工建造的船还是其它船厂建造的船，为促进海洋运输的进一步发展，减少全球范围内日益增加的环境负荷做出贡献。