今年前3季度，台湾正德海运营收新台币5.83亿元（约合人民币1.34亿元）。

正德海运表示，近期由于中国大陆环保限产持续扩大，对铁矿石需求减少，导致BDI指数下跌，船舶运载量大幅下降，各船型散货船运价均出现波动。考虑到第四季度一直是北半球谷物收成出货旺季，散运市场的热度有望延续至明年第一季度。虽然散运市场持续波动，但正德海运船队中大部分船舶签署长期租约，因而受市场租金波动影响较小。

今年3月和10月，正德海运分别购买了1艘42000载重吨散货船1艘28000载重吨散货船。其中，42000载重吨散货船已经在4月交付运营，28000载重吨散货船也将在11月下旬交付，这2艘散货船均已签署长期租约。

目前，正德海运旗下船队拥有13艘船，其中10艘持有1年以上到10年的长期租约，还有3艘持有1年以内的短期租约或者是自营船舶，租船方主要运营航线覆盖全球。正德海运指出，目前正在锁定现有客户和潜在合作对象，持续扩张船队，并考虑根据各区域市场运价变化、选择优质并具有发展潜力的租船方，从而提高获利空间。

同时，除了自有船队之外，正德海运也与海外航运公司组成战略合作伙伴关系，合资购买船舶，8月和9月各有1艘超灵便型散货船交付并出租运营，有望提高获利表现。