11月15日，厦船重工为Siem Car Carriers建造的两艘7500车LNG动力汽车滚装船（XS1464A/B）举行了命名仪式，新船分别命名为“西姆孔子”号（Siem Confucius）和“西姆亚里士多德”号（Siem Aristotle）。

Siem Car Carriers总裁Kenneth Ross先生、教母Christiane Eckert女士、大众集团高层，福船集团副总经理李振均以及ABS船级社、厦门各级政府部门、金融机构、知名航运公司、整车制造商、港口公司、主要设备制造商等相关各方的代表受邀参加仪式，厦船重工总经理章韬主持该仪式。仪式上，教母Christiane Eckert女士以中西方两位伟大的哲学家名字为两艘船舶命名。

厦船重工董事长林勤在仪式中致辞，向各位来宾表示感谢及热烈欢迎。厦船重工以成本管控为手段，深化企业管理，提升生产和管理效率，以质量控制保证进度，以创新工法提质增效。在7500车LNG汽车滚装船的建造过程中，公司全体同仁群策群力，攻坚克难，为该船实现关键节点奠定了坚实基础，才有了今天有目共睹的成绩。

Siem Car Carriers总裁Kenneth Ross先生在仪式上致辞，对参与该船建造的相关各方致以诚挚的谢意。他提到，7500车LNG动力汽车滚装船的诞生是起源于减少环境影响的愿景，两艘船舶结合了高端的设计，采用LNG燃料，排放量至少会比先前减少50%。

福船集团副总经理李振均在仪式致辞中表示，7500车LNG动力汽车滚装船是全球最大LNG动力汽车滚装船，重点突出“绿色、环保、节能、安全”，各项技术性能处于世界领先水平，是厦船重工转型升级的攻坚之作。

7500车LNG动力汽车滚装船是以LNG为动力的超巴拿马型汽车滚装船，是厦船重工在以往各型汽车滚装船建造基础上转型升级的新产品，是专注于“专精特优”高质量、高附加值产品的又一大进步。

该船由上海船舶研究设计院研发设计，入级美国船级社（ABS）。该船总长199.9m，型宽38m，型深14.8m，设计吃水8.65m，共设有13层汽车甲板，其中9层为固定式，4层为活动式，可提供7500个标准车位，甲板之间的内部联接通过固定/活动坡道实现，是单螺旋桨、双燃料主机驱动的汽车运输船。

该型船为超巴拿马型汽车运输船，采用LNG燃料驱动，可全航程使用该清洁能源，其各项技术性能处于世界领先水平。该型船通过非线性有限元计算、全船性屈服屈曲及振动、噪音计算，使船体结构在保证安全寿命的前提下做到最轻量化。该型船对快速性、稳性要求高，货舱和LNG系统的布置空间紧凑。

该船填补了我国双燃料大型汽车滚装船自主设计建造技术的空白，其中LNG项目牵扯面广，从LNG系统的双壁管管子安装、焊接到LNG罐的密性实验，再到LNG罐的绝缘喷涂，难点众多，但是厦船重工组建多个LNG专项攻坚小组，精心策划、精诚合作，抓住问题导向，从每一个细节入手，在攻坚克难上狠下功夫，发扬不畏艰难的优良作风，确保在最短的时间内完成任务。截至目前，厦船重工已有27艘建造完工的汽车滚装船以高质量建造水平进入航运圈。