近日，达门船厂集团为英国Hanson公司建造的达门海洋骨料疏浚船MAD 3500（Marine Aggregate Dredger）举行了铺设龙骨仪式。达门船厂集团和英国Hanson公司代表出席并参加此活动。

据悉，海洋骨料疏浚船MAD 3500将在达门位于罗马尼亚的Galati船厂建造，而模块化的挖泥疏浚系统将由荷兰位于Nijkerk的达门挖泥疏浚设备公司提供。此外，为Hanson建造的MAD 3500还将配备PLM Cranes公司的干式卸载系统。

海洋骨料疏浚船MAD 3500是达门船厂集团的最新设计，可以疏浚至55米的水下深度。采用创新的海事技术来确保在恶劣条件下的可操作性。Hanson公司将在保证安全的前提下，在英吉利海峡和北海使用这艘船舶进行疏浚作业。

达门销售经理Joppe Neijens表示，安全是双方的首要任务。因此，在建造这艘船的整个过程中，安全将成为当务之急。达门已经实施了GRIP风险与事故治理计划（the Governance of Risks and Incidents Programme），该计划为达门设定了健康、安全和环境标准。通过这一举措，达门采取了预防性措施，以实现更安全的运营，并分享了重要的经验教训，以帮助进一步促进出色的安全性。此外，船上的安全性也至关重要，达门已采取措施将其整合到整个船舶中，包括在系统中应用人机工程学，并在甲板上方安装所有挖泥管。

Hanson是欧洲最大的海上挖沙和砾石生产商之一。该公司是重型建筑行业领先的建筑材料供应商，生产骨料、预拌混凝土、沥青和水泥及相关产品。

英国Hanson公司首席执行官Simon Willis在庆祝龙骨铺设的活动上表示，公司对于这种新型挖泥船的投资将获得一艘处于行业领先水平的，具有高安全性、出色性能以及可持续性的专业化骨料疏浚船舶。达门分享了将安全放在一切活动核心位置的方法，在达门Galati船厂看到的实景令人印象深刻。公司期待在2021年欢迎船队新成员Hanson Aggregate Marine的加入。