近日，诺顿航运已与总部位于丹麦的Kvasir Technologies达成合作关系，KvasirTechnologies是丹麦技术大学的一项衍生技术，其专利技术可以从植物材料中生产燃料。

“我们希望推动航运业走向更清洁的未来”， 诺顿航运的燃油效率和脱碳经理HenrikRøjel称：“如果我们要真正有所作为，那么测试替代燃料是正确的起点。”

“我们非常欢迎与Kvasir的合作，这既是我们成为脱碳议程领先者的目标的一部分，又是因为公司在思考未来解决方案的过程中需要跳出框框思考”。

使用新方法

KvasirTechnologies专注于转化生物素中称为木质素的部分并将其用于燃料生产。木质素通常被视为废物，不经使用而丢弃，但易于获取且量大，与其他原料相比具有高度的可扩展性。

有多种方法可以将生物质转化为液体燃料。与大多数其他技术不同，Kvasir的技术能够脱颖而出，不仅能够将纤维素而且将木质素转化为液体生物燃料产品。

KvasirTechnologies首席执行官JoachimBachmann Nielsen说：“该项目将证明我们的生物燃料适合用作燃料，并进一步加快技术发展。”

现在需要改变

诺顿航运对这种性质的合作关系的兴趣来自于公司不断提高的使运输更具可持续性的愿望。因此，在公司内部高度优先地寻找比化石燃料的更好、更环保的替代品，这在生物燃料测试中已经具有丰富的经验。2018年9月，诺顿航运成为有史以来第一家对一艘以CO2中性生物燃料为动力的大型远洋船进行试航的航运公司。

HenrikRøjel补充说：“诺顿航运希望在此试验阶段成为领先者，并帮助收集数据，这些数据有望对温室气体排放产生积极影响，并帮助该行业实现国际海事组织设定的2050年宏伟目标。” “为了成为领先者，NORDEN正在协助在自有船舶上测试和开发生物燃料，同时致力于使生物燃料成为公司长期期租船舶的标准。”

全面支持的合作

在为期3.5年的合作中，稍后将在诺顿航运的其中一艘船舶上进行Kvasir燃料的全面测试，目的是使人们更好地了解生物燃料的特性并证明其适合将来使用。诺顿将继续分享其对船舶处理以及燃料成为可行和正常运行所必须具备的特性的广泛见解。

诺顿航运和KvasirTechnologies之间的生物燃料合作是ShippingLab的一部分，ShippingLab是一项行业联合计划，旨在发展丹麦在数字化、自主运输和环境友好技术领域的能力。ShippingLab得到了丹麦创新基金、丹麦海事基金、东方基金会和劳里岑丰登的支持。

ShippingLab项目总监马格努斯·加里（MagnusGary）说：“理所当然地，丹麦被认为是绿色技术运输和发展方面的领先国家，而诺顿航运和Kvasir Technologies之间的合作就是一个很好的例子，我们非常高兴能够提供支持。”