据悉，台湾慧洋海运将在日本尾道造船下单订造2艘37000载重吨散货船。单船价格不超过2400万美元，交易总金额不超过4800万美元。慧洋海运并未披露新船的交付时间。

慧洋海运正在持续更新船队。今年早些时候，慧洋海运还在舟山常石造船下单订造了2艘82300载重吨散货船，同时在日本今治造船订造了2艘37800载重吨灵便型散货船、在日本名村造船订造了1艘38000载重吨散货船。

在订造新船的同时，慧洋海运上月刚刚处理了2艘旧船，获利157.5万美元。截至目前，今年慧洋海运已经处理6艘旧船，除了增加运营现金流之外，也有助于维持整体船队年轻化以保持竞争力。

据了解，慧洋海运当前的目标希望维持船队规模在125艘上下，平均船龄控制在6年左右，以维持船队竞争力。

不久前，慧洋海运首席财务官薛亦骏表示，明年IMO限硫令即将生效，慧洋海运新加入运营的61000载重吨超灵便型散货船是旗下首艘加装废气洗涤器的新造船，将增加船队竞争力。他认为，在限硫令影响下，慧洋海运环保节能船队将更具有竞争优势；新环保法规也会促使散货船市场加快拆船速度，有利于市场供需平衡，慧洋海运对明年散运市场维持乐观看法。