距离IMO 2020限硫令生效只剩下几周的时间了。近日，阿联酋海洋工程科学技术研究所（IMarEST）分会在一次研讨会上强调了船舶燃料与更多使用低硫燃料的兼容性问题。

CMT董事总经理Matthias Winkler表示，随着低硫燃料的广泛使用，混合燃料稳定性和兼容性的测试变得越来越重要。虽然燃料生产出来是稳定的，但新的燃料可能与船上现有的燃料库存不兼容。

Winkler表示，CMT的船舶燃料兼容性可以在4小时内测试，为轮机员提供防止油泥淤积、燃油系统损坏及确保发动机平稳运行的信息，提前排除因燃料产生的任何问题。

Winkler还演示了提升发动机性能、使用指示图、连接在线系统的传感器和用于细节分析的手持系统。

IMarEST高级秘书Nikeel Idnani评论说：“演讲介绍了监测整个燃烧过程的创新方法，从而减少燃油消耗和排放，符合IMO 2050年温室气体排放目标。提高发动机的性能是减少温室气体排放和船舶运营成本的直接方法。”