安通控股2019年预计亏损29.89亿元至44.77亿元，且截至2019年末的归属于上市公司股东的净资产，可能为负数。

1月22日，安通控股发布关于公司股票可能被实施退市风险警示的第一次风险提示公告。

公告称，预计2019年度归属于上市公司股东的净利润预计为亏损29.89亿元至44.77亿元，2019年度归属于上市公司股东的净资产可能为负数。

若该公司2019年度经审计的归属于上市公司股东的净资产为负数，其将出现最近一个会计年度经审计的期末净资产为负值。根据《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定，安通控股股票将在2019年年度报告披露后，被实施退市风险警示。

就在此前一天，安通控股还发布了《关于涉及控股股东违规对外担保及导致公司涉及诉讼事项进展的公告（十二）》，提到三起最新因控股股东违规对外担保涉及的诉讼事项进展。

针对其中两项诉讼，安通控股不服一审判决，已向相关省市高级人民法院提起上诉。具体为：

安徽省合肥市中级人民法院一审判决：安徽合泰融资租赁有限公司与安通控股和泉州安通物流有限公司（简称安通物流）签订的《保证合同》应属有效，安徽合泰融资租赁有限公司有权要求上述公司依约承担连带保证责任。安通控股不服该判决，已向安徽省高级人民法院提起上诉。安通物流经管理人同意，已向安徽省高级人民法院提起上诉。

北京市第二中级人民法院一审判决：江阴华中投资管理有限公司与安通物流和泉州安盛船务有限公司（简称安盛船务）签订的《保证合同》应属有效，江阴华中投资管理有限公司有权要求上述公司依约承担连带保证责任。安通控股不服该判决，已向北京市高级人民法院提起上诉。安通物流和安盛船务经管理人同意，已向北京市高级人民法院提起上诉。

安通控股还称，公司的两家核心子公司——泉州安通物流有限公司和泉州安盛船务有限公司，因不能清偿到期债务，被债权人申请司法重整。重整申请已于2019年12月18日被泉州中院正式受理。

两家子公司已由法院指定的管理人接管，目前重整方案尚未制定。在重整期间，安通控股对两家子公司能否继续实施控制，存在一定的不确定性。

截至目前，两家子公司的重整工作按计划顺利推进，债权人已经开始进行债权申报，两家子公司继续营业的申请已获法院批准，生产经营业务总体稳定。

安通控股最后表示，将积极与债权人、潜在战略投资者沟通，推进重整事项，若本次重整成功，将有利于公司引入实力雄厚的战略投资者、化解债务危机、改善公司资本结构和提升竞争能力。