货主不能忽视此次疫情危机。随着新型冠状病毒疫情扩散，进出口商需要启动应急预案应对危机。

疫情危机引起的变化涉及供应链、库存、运输和成本等关键领域。由于中国在全球制造业和供应链中占据主导地位，这些变化将影响到大批从事国际贸易的公司。

德路里（Drewry）认为目前货主应考虑如下事件、变化及其影响：

来源：德路里供应链咨询

多数大型企业都有应对供应链中断的应急预案。美国西海岸港口曾关闭数周，因此有一些应对此类物流僵局的经验。如果这些大型公司不想耗尽零件或销售商品的库存，应该很快就要决定是否启动应急预案。

货主应紧密关注中国物流运输系统情况，并与航运公司和供应商制定补救措施。积极的货代和第三方物流将发挥作用。航运公司会在二月取消更多航次。根据德路里（Drewry）集装箱航运预测报告，2020年2月份亚洲至北美航线将有19个航次被取消，高于去年同期的12个航次。一旦物流运输恢复正常运转，预计航运公司将增加额外航次以应对运量增加。

幸运的话，病毒传播将在未来几周或几个月内停止，中国的检疫及隔离措施也将随之结束。

但是鉴于疫情的不确定性，货主可以采取哪些措施？

2020/21年跨太平洋运输合同的年度招标是一个紧迫的问题。许多美国的货主刚刚开始招标，但受疫情影响，一些中国的运输服务商无法及时做出回应。

如果病毒继续蔓延并且中国实行新的旅行限制，三月能否举行面对面的谈判会议将成疑。

德路里（Drewry）为许多货主进行招标管理，我们认为，由于航运公司办公室临时关闭以及可能的旅行限制，跨太平洋运输合同的招标很可能存在被推迟的可能性。

至于相关应急方案，可以要求提供服务的航运公司将当前的合同期限延长一个月并修改招标时间表。