由于新冠肺炎疫情仍处于动态变化中，目前想要完全理清其对邮轮市场的影响仍为时尚早。克拉克森研究通过梳理现有市场信息，结合自身强大的数据库和Sea/net系统，对疫情下邮轮市场进行了简要分析。该分析综述旨在提供一个分析框架，后续随着更多的信息和情报发布将会适时更新。

除本份新冠疫情对邮轮市场的潜在影响综述外，后续克拉克森研究也将于3月发布邮轮市场综合报告（中文），报告会发送给预测咨询服务成员企业参考。

在这份影响综述中，克拉克森研究提到——

新冠肺炎疫情不断升级，对邮轮市场的影响已经逐步从中国扩大至亚洲，进一步向全球范围扩散。

截止至2020年2月27日，根据公开信息整理所得共有38条邮轮受到疫情影响，根据事件类型主要分为航线取消、航线变更、人员筛查/隔离、被拒绝靠港、人员限制、病毒爆发；若干条邮轮同时遭遇多种事件。事件性质不同，对邮轮市场的影响也不同。

对全球邮轮市场发展会造成较大潜在影响的主要是航线取消、人员限制以及病毒爆发三大事件。

病毒爆发事件（“钻石公主号”）严重影响了后续消费者对邮轮出行的信心，加大了病毒进一步扩散的风险。

人员限制事件主要是针对中国籍游客/船员，部分邮轮公司也宣布对欧洲部分国家乘客施行限制。考虑到中国乘客在全球邮轮乘客总量的比重（8%）以及欧洲作为第二大客源地的重要地位（占比25%），这部分客源的损失会对邮轮公司的后续运营造成很大压力，短期来看尚无其他客源地足以弥补缺口。

目前已有22条邮轮宣布取消全部/部分航次，按床位数量计占全球邮轮总运力的9%；其中5条已经宣布了其再部署计划，17条仍待定。

据统计这22条邮轮共涉及214个航次，影响乘客数量约为2018年全年邮轮乘客总量的2%，亚洲邮轮乘客总量的15%。

进行航线再部署的邮轮将会对新航线市场造成一定的供应压力，影响售票价格；而尚未有新部署计划的邮轮则会对后期整体邮轮市场造成供给压力。如果运力闲置，邮轮公司的营利情况会受到较大挑战。

截止至本报告发布，我们了解到疫情的扩散已经使得部分加勒比海沿岸港口也禁止邮轮靠港，影响范围进一步扩大。