东方海外近日宣布，公司已和南通中远海运川崎船舶工程有限公司以及大连中远海运川崎船舶工程有限公司签订建造新船合同，以每艘为155,680,000 美元的价格订造五艘可载运23000TEU的全新集装箱船，预计这批集装箱船将于2023年开始交付。

东方海外表示，公司一直计划引进更多大型，现代化及具低能耗的船舶去进一步加强我们船队的竞争力，并增加自有船舶在我们核心船队的比例，而一些按长期租约租用的船舶将会归还给船东，订购这五艘新船是计划的一部分。

目前，东方海外只拥有六艘载货量约21000TEU 的大型集装箱船舶，该批船于2015年3月订造，是东方海外为亚欧航线而扩展该级别船舶的第一步。当时的原有计划是会订购第二批五到六艘的大型船舶，惟计划一直没有实行，首先是由于2016年的市场形势不佳，然后是推进中远海控收购进程。这次的23000TEU船舶新订单确实是期待已久的第二步，与公司进一步发展的战略计划一致。配合新船的加入，公司将有能力在亚欧航线中独立运作一个完整的航线，有望增强东方海外在市场上的整体竞争地位并提供更佳的服务予客户。为优化船队结构，公司计划在未来五年内把船队中的13艘已成功完成长期服务的船舶退回或处置，总计约76000 TEU。

东方海外展望未来，尽管现时市场环境动荡，但坚定相信亚洲和欧洲之间的贸易在未来数十年都将继续成为世上最主要的经济走廊之一，因此公司于今日对这些长远资产进行投资。

此外，这些新船将有助于改善东方海外的单位成本结构和规模效应，并使公司继续发挥影响力，为客户提供更具竞争力和一流的服务。新船将使用最新的发动机技术和其他最先进的设备来提高运营效率并减少碳排放，这与公司对可持续发展和环境保护的承诺始终保持一致。

这行动充分表明了公司对中远海控于2018年收购OOIL后实施的双品牌策略的信心，整体目标是优化东方海外的船队结构，增强公司在全球供应链中的服务能力并实现可衡量的增长目标。