8月15日，东方海外最新一艘16828TEU集装箱船“东方木棉花（OOCL Kapok）”轮在南通中远海运川崎船舶工程有限公司正式命名。中国船东互保协会承保该船保赔险，该船的入会标志着中国船东互保协会保赔险入会总吨突破1亿大关。

原交通部部长黄镇东；交通运输部原副部长、中国航海学会理事长何建中；中国船东互保协会董事长许立荣；中国远洋海运集团副总经理林戟；协会董事，中远海运控股执行董事、总经理，中远海运集运董事长，东方海外董事会主席、行政总裁陶卫东；协会董事、东方海外营运总裁叶建平；中国船东互保协会总经理宋春风等出席相关活动。交通运输部水运局领导，交通运输部海事局领导，中国船东互保协会董事，协会会员单位、合作伙伴代表和部分特邀嘉宾，协会经理机构相关人员等约200人一并参加了活动。

与会嘉宾对中国船东互保协会保赔险入会总吨突破1亿这一里程碑式成就表示热烈祝贺和高度评价，一致表示愿全力支持协会业务发展，在更广领域、更深层次进一步加深交流合作，共同应对全球市场机遇与挑战。

许立荣在致辞中对主管部门、会员船东、合作伙伴以及协会全体员工表示感谢和敬意。他指出，中国船东互保协会保赔险入会总吨突破一亿，标志着协会在推进“提高航运保险承保能力和全球服务水平”任务中迈出坚实一步；标志着协会亚洲最大保赔协会地位进一步巩固，国际竞争力与影响力进一步提升；标志着协会拥有更强信心与意愿，在更高水平开展交流合作，助力航运业高质量、可持续发展。

据了解，“东方木棉花”轮是东方海外在大连中远海运川崎和南通中远海运川崎订造的系列10艘新型16000TEU集装箱船之一。该型船由南北川崎自主研发、设计、建造，是新一代智能、环保、安全型集装箱船。新船长366.99米，宽51.0米，深30.2米，设计吃水为14.5米，载箱量为16828个标准箱，是能够通过巴拿马运河新船闸的最大规模船舶之一，为船舶调配增添了灵活性。

作为新一代的新巴拿马型货船，该型船不仅符合当前最新的环境法规要求，还通过融合最新的技术创新和智能解决方案，在环保设计、能源效率、数字智能、运营安全和船上舒适性等领域建立了新的标准。全船采用双岛布局，主机采用WinGD新型绿色节能主机。

节能环保则是该船的一大亮点。船上安装的大容量高效永磁轴带发电机，可在满足全船供电需求的同时，于电力富余时产生助推力，有效降低燃油消耗；中央空调热能回收和全新风系统的应用，进一步减少生活能耗。船舶能效设计指数（EEDI）低于基准线 50%以上，远超国际海事组织最新 Phase lll 指标要求，彰显了其在绿色航运领域的卓越成就。

中国船东互保协会保赔险入会总吨由1984年成立之初的47万增长至当前的1亿，年均增长14%。特别是2016年以来，保赔险入会总吨累计增长161%。展望未来，协会将持之以恒彰显互助精神本色，锲而不舍做强做优规模，驰而不息提升全球服务，更加注重发挥链接航运与航运服务产业链主体和高端要素的作用，更加有为拓展国际业务布局，更加敏锐捕捉行业转型升级机遇，朝着打造世界一流保赔协会的宏伟目标阔步前行。