日本为上海世博会重建的“遣唐使船”31日在江苏省张家港市正式下水, 4月份“遣唐使船”将被运往日本, 并重走千年前的路线, 于6月11日抵达上海世博会场参加“日本周”活动。
    由日本角川文化振兴财团主办的“‘遣唐使船’再现计划”,是配合世博会, 重现中日友好交往历史的活动。31日正式下水的“遣唐使船”于2009年9月开始建造,在经过下水调试后,将于4月中下旬运往日本, 5月份从当年遣唐使出发地大阪正式出航, 重走日本遣唐使路线, 于6月11日经海运抵达上海, 参加13日-18日的“日本周”活动。据悉, “遣唐使船”还将在黄浦江上巡游。
    记者在张家港市长明造船有限公司看到, 重建的“遣唐使船”以红白为主色, 外表皆为木质结构,船长33.6米,宽9.2米,船体上建有多座古式小屋, 帆、桨、锚、舵等一应俱全。
    据介绍, 这艘“遣唐使船”是以公元7-9世纪的日本“遣唐使船”为蓝本重建的,船体内核为钢结构,柴油动力。由于木船建造工艺已濒临失传,建造木质船体成为重建“遣唐使船”的核心工程和主要难点。
    建造“遣唐使船”的几位“手艺人”最小的也已经60多岁了,66岁的左桂明介绍说,建造这艘木船花了4个月时间。
    日本角川文化振兴财团理事长角川历彦说:“重建‘遣唐使船’,让我感觉跨越了时空历史,这次日方提出设计方案,中方提供技术支持和建造,这种合作本身就是中日友好的标志。”
    公元7世纪初至9世纪末,日本先后向唐朝派出十几次遣唐使团,学习盛唐先进文化,是中日文化交流史上的一个高潮期。上海世博会日本馆目前已经完工,展区内有一个展区就以遣唐使时代为中心,展现从中国流传至日本的文化如何经历变化,传承发展至今。