4月21日，上海中远海运重工克服疫情影响，比原计划提前5天完成 “银色休斯顿”轮修理任务，使该船舶顺利开航。

在“银色休斯顿”轮进厂前的隔离期间，总管小组事先联系各个部门，做好了防疫期间工作专项策划，对各个待上船施工队做好相应岗前教育，并要求人员按教育名单定船施工。船舶到厂后，总管小组立即按要求落实防疫期间会议地点及进入机舱通道布置，要求所有人不得在未经批准的情况下进入生活区，并在登船梯口及机舱入口（从外部由舵机间入口进入）设置专人进行体温检测。船舶在厂期间，公司领导和相关责任部门负责人高度重视，多次上船指导和监督各项防疫安全工作落实情况。

船舶因隔离要求延迟了五天进厂，而船方事先在未考虑隔离因素的前提下已安排好下一航次的订货计划。总管小组了解船方情况后，立即根据目前工程量，做出了通过更加紧密的工作衔接和加班加点为船东补救时间的总体工程计划。

言必行，行必果。船舶隔离的5天里，为了帮船东缩减船期，总管小组并没有闲着。利用微信平台和船东核对工程单，帮船东梳理了各类备件及服务商的到厂时间要求，并及时根据在厂船舶实时情况，安排“银色休斯顿”隔离期满后第一时间进厂，进坞，并在锚地完成了测氧测爆等安全工作。各类工程在总管小组的无缝衔接中紧锣密鼓地展开。拆检拔轴，打砂油漆，油封改造，外板换新等，在错峰安排下张弛有序地完成了……

“银色休斯顿”轮顺利出坞后，随着烟囱油漆及各类马达陆续上船调试及各类实验按期推进，短短10天时间，所有工程已接近尾声。而此时船员自修的一些工程因为劳动力不足未能如期推进，同时船东还需新增15个舱的管系泵压工作……总管小组了解情况后，主动和船东交流，增派专业团队帮忙落实管系泵压工作，同时安排涂装团队融入船员中帮忙一起施工。终于，所有船方工程也于20日顺利完工……