来上海玩可别只知道外滩，北外滩也是相当的灵！低调的北外滩紧挨着外滩万国建筑群，坐看黄浦江和陆家嘴，也成了许多人白相的好去处，而且还是上海航运的源头。

在上海国际客运中心的旁边，一座百年上海老船厂秉承着北外滩的低调气质，散发着它的独特魅力。

这座老船厂就是耶松船厂，是上海出现最早的西方船舶修造厂之一，1865年在上海成立，目前已经154岁了。这是英商在中国设立的船舶修造厂，开始时是租用上海与浦东两船坞公司的设备并加以修建。现在位于东大名路378号的耶松船厂大楼便是当时的企业总部。

耶松船厂大楼于1908年建造，占地约1564平方米。这栋大楼是五层砖混结构，平面呈正方形，立面为台锥状，上部三层作退台收进，窗口上设连续的绿瓦挑檐，三层有一圈白色的挑出外廊。1994年，耶松船厂被评为上海市优秀历史建筑。

耶松船厂大楼俗称“红楼”，1941年曾被日军占领，一度被改建为军用仓库，解放后重归马勒公司，1997年，中远海运集装箱运输有限公司在此办公至今，见证了上海船舶与航运业百余年来的风风雨雨。

最有特色的是西立面中部作塔楼造型，底部主入口雨棚为翘屋檐，顶端塔亭有四方翘檐绿瓦锥顶，是少有的缅甸建筑风格。

耶松船厂大楼综合了中西风格，窗户都是方格玻璃，局部窗上部有扁圆券，底层窗楣上有弧券装饰。墙面上已经有了斑驳的痕迹，颜色深一块浅一块，充满着它独特的历史沧桑感。

从远处看耶松船厂大楼，大楼的上半部分呈现橙色，下半部分却是红色，一橙一红相互照应，形成了强烈的反差美。再抬头一望墙顶，灰灰暗暗的墙皮已经开始掉落，在阳光的照耀下整栋建筑的韵味都散发出来了。

耶松船厂又称“老船澳”，船澳长112.8米，船坞门宽16.46米，船澳中宽15.24米，满潮时可容吃水4.27米的船舶。1937年改为英商马勒码头，后来又作为民生轮船公司。

  当年，耶松船厂几乎垄断中国船舶修造业三十余年，为英国在华工业投资中最大的企业之一。如今，紧邻着黄浦江安静地矗立在马路上，成为了东大名路上一道靓丽的风景线，不言不语却让人觉得仿佛听了久远而传奇的故事。